2023年陕西西安市铁一中学中考语文三模试卷.docx

2023 年陕西省西安市铁一中学中考语文三模试卷 一、单选题：本大题共 2 小题，共 4 分。 1 . 下列各组词语中加点字的读音全都正确的一组是（　　） A. 颁 发（ bān ）        要 塞 （ sài ）       悄 然（ qiāo ）       锐不可 当 （ dāng ） B. 考 订 （ dìng ）       濒 临（ bīn ）      雕 镂 （ lòu ）        不 折 不挠（ zhé ） C. 遒 劲 （ jìng ）        记 载 （ zài ）      纤 维（ qiān ）      惟妙惟 肖 （ xiào ） D. 绯 红（ fěi ）          婆 娑 （ suō ）      鲜 腴 （ yú ）        潜 滋暗长（ qiǎn ） 2 . 下列各组词语中，汉字书写全都正确的一组是（　　） A. 尤衷   镌刻   慰勉   重峦叠障 B. 崎岖   斟酌   燥热   自出新裁 C. 遏制   苔痕   荧光   俯仰生姿 D. 序暮   题跋   田筹   抑扬顿挫 二、默写：本大题共 1 小题，共 10 分。 3 . 经典诗文默写。 (1) 晴川历历汉阳树， ______ 。（崔颢《黄鹤楼》） (2) 凄神寒骨， ______ 。（柳宗元《小石潭记》） （ 3 ） ______ ，回车叱牛牵向北。（白居易《卖炭翁》） （ 4 ） ______ ，肩膀上的红旗手中的书。（贺敬之《回延安》） （ 5 ）王维《使至塞上》中的“ ______ ， ______ ”两句，既言事，又写景，传达出诗人漂泊无定的内心感受。 三、名著阅读：本大题共 1 小题，共 6 分。 4 .   四、现代文阅读：本大题共 2 小题，共 60 分。 5 . 阅读下面的文字，完成问题。 【材料一】 “去年，我们创造了中国造船史上单笔 LNG （液化天然气）运输船订单最大金额纪录，目前累计手持订单近 50 艘；生产任务已排期至 2028 年。”中国船舶集团沪东中华造船公司纪委副书记柳颖高兴地告诉记者。 在中国船舶集团，除了“一马当先”的沪东中华，江南造船和大连船舶重工去年也成功实现 LNG 船首单承接，集团 2022 年累计签约大型 LNG 运输船订单 49 艘，合同金额超 100 亿美元，订单总量全球市场份额从 2021 年的不足 7 %跃升至 2022 年的近 30 %。 不只是在 LNG 船市场， 2022 年，我国广大造船企业抓住机遇、积极作为，交出一份亮眼的成绩单—— 国际市场份额持续领先。 2022 年，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别为 3786 万载重吨、 4552 万载重吨、 10557 万载重吨，分别占世界总量的 47.3 %、 55.2 %和 49 %，较 2021 年分别增长 0.1 、 1.4 和 1.4 个百分点。 船舶企业主营业务收入和利润实现增长。通过强化造船大节点计划管理、实施生产线智能化改造、加强成本管理等方式，船舶企业大力推进降本增效。 2022 年 1 至 11 月，全国规模以上船舶工业企业 1093 家，实现主营业务收入 4572.9 亿元，同比增长 8 %，实现利润总额 136.5 亿元，同比增长 70 %。 新船订单质量持续提升。 2022 年，我国船企巩固优势船型市场领先地位，夯实了新船订单基础。在全球 18 种主要船型中，我国共有 12 种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船订单分别占全球总量的 74.3 %、 56.8 %、 88.7 %和 66.1 %。 【材料二】 戴上 3D 眼镜，即能身临其境。在中国船舶集团江南造船公司数字化展厅，记者“走进”一艘高度仿真的“数字船”，将船舱内的情况尽收眼底。 “借助‘虚实结合’体验，设计师可以对整条船的性能、工艺进行全面深入分析。各部件安放的位置是否合适、是否方便后期维修，各舱室的温度、声音、光照、气流等是否舒适宜人，都能在设计阶段提前排查。”江南造船副总经理林青山说。 近年来，随着数字化转型深入推进，江南造船的设计周期显著缩短，建造效率大幅提升。据林青山介绍，过去造一艘 2 万箱级的大型集装箱船平均需 28 个月，现在只需 16 个月。 去年以来，船舶企业紧紧抓住创新这个“牛鼻子”，推动产业水平不断迈上新台阶—— 高端装备取得新突破。 2022 年， 2.4 万标箱集装箱船、 17.4 万立方米大型 LNG 船等高端船型实现批量交船； 10 万吨级智慧渔业大型养殖工船、第四代自升式风电安装船等海洋工程装备实现交付。 去年全年，我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到 49.1 %，达历史最高水平。绿色动力船舶快速增长。 国产配套产品应用加速。一方面，国产船用主机、船用锅炉、船用起重机、船用燃气供应系统等配套设备装船率持续提高。另一方面，船用高端钢材研制能力不断增强，大型集装箱船用止裂板全部实现国产替代，化学品船用双相不锈钢国产化率由不足 50 %提高至 90 %以上。 需求旺、订单足、生产忙，眼下，不少船舶企业正开足马力、加紧建造。 【材料三】 对于船舶行业下一步的努力方向，行业专家也提出了一些建议。 一方面，要提质增效、把握节奏，提高订单质量。近两年来，全球新造船市场保持活跃，不同船型市场需求呈现轮动发展，大型集装箱船、汽车运输船、大型 LNG 船等新船价格大幅增长，在一年之内同型船的价格差高达数千万美元。针对现状，中国船舶工业