2024届内蒙古自治区名校联盟高三下学期联合质量检测(三模)文综地理试题
第
I
卷(选择题共
44
分)
本卷共
11
小题,每小题
4
分,共
44
分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
为定量分析人口老龄化的空间分布,可将老龄人口比重(
65
岁及以上老年人口占总人口数的百分比)在
7%
~
10%
之间的地区划为老年型
Ⅰ
区,
10%
~
14%
之间地区为老年型
Ⅱ
区,
14%
~
18%
之间地区为老年型
Ⅲ
区,
18%
以上地区为老年型
Ⅳ
区。下图示意
2010
年和
2020
年成渝双城经济圈人口年龄结构空间分布,图中
M
区域(成都市)和
N
区域(重庆市主城区)为核心区。据此完成下面小题。
1.
与
2010
年相比,
2020
年成渝双城经济圈人口老龄化(
)
A.
从核心地区向外递减
B.
在核心地区增速较快
C.
在外围地区增速较慢
D.
在所有地区均加重
2.
据图推测,近年来位于成渝双城经济圈老年型
Ⅳ
区(
)
A.
常住人口激增
B.
基础设施完善
C.
产业规模较小
D.
康养条件较好
【答案】
1. D 2. C
【解析】
【
1
题详解】
由图可知,与
2010
年相比,
2020
年成渝双城经济圈人口老龄化呈现出明显
的
“
核心
—
外围
”
圈层变化特点,从核心地区向外递增,在外围地区增速较快,在核心地区增速稍慢,经济圈内所有地区
10
年间人口老龄化程度均在纵向加深。
D
正确,
ABC
错误。故选
D
。
【
2
题详解】
近年来,成渝双城经济圈老年型
Ⅳ
区位于成渝两市周围范围较广的交界地区,人口老龄化增速最快,受当地经济发展较慢、产业规模较小、就业机会较少影响,外流人口规模增大,
A
错误,
C
正确;基础设施不完善,
B
错误;该地区环境较好,康养条件好,但吸引老年人口迁入的规模有限,
D
错误。故选
C
。
当乘客在轨道交通网中的实际出行路径与最优出行路径不同时,则定义此次出行为绕行换乘出行,一个乘客在绕行换乘站产生的一次绕行换乘行为记为该站的一次绕行换乘量。车站绕行换乘量是指在乘客进行换乘时,出于某些原因(例如车站布局、出行需求等)而选择绕行的乘客数量,可以反映乘客在进行换乘时的出行特征和需求。下图示意某年某月上海市部分站点日平均绕行换乘行为分布,重要换乘站点附近有公园、商圈、景点分布。据此完成下面小题。
3.
乘客绕行换乘次数最多的站点是(
)
A.
江苏路站
B.
徐家汇站
C.
静安寺站
D.
人民广场站
4.
徐家汇站线路布局完善,但依然吸引大量乘客选择该站绕行换乘,其原因最可能
是
该站(
(地理试题试卷)2024届内蒙古自治区名校联盟高三下学期联合质量检测(三模)文综试题(解析版).docx