2025年高考历史对标考点：交通与社会变迁.docx

2025 年高考历史对标考点：交通与社会变迁 一、单选题：本大题共 16 小题，共 48 分。 1 . 1908 年以来，上海许多住在城市边缘住宅区的工人每天都乘电车通勤，往来于住地和城市工商业中心区之间。到 1930 年代，轮船航运、铁路火车形成全国水陆交通网，但在乡村仍以木船、畜力车等旧式工具为主，出行困难，封闭性强。这说明近代交通变迁（ ） A. 开阔了人们的眼界 B. 推动生活习俗的变迁 C. 殖民色彩非常浓厚 D. 传统与近代交织井存 2 . 明清时期，京杭大运河是当时经济的“生命线”，承担着数百万石的粮食及其它物资的运输重任。近代初期，因英国殖民入侵和太平天国运动，运河一度被封锁中断，直至洋务运动期间才恢复。 1911 年，津浦铁路（天津到南京浦口）全线通车，此后京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。材料表明（ ） A. 近代运河已失去存在的必要性 B. 运河兴衰与国家发展紧密相关 C. 中国交通发展受西方侵略影响 D. 铁路是近代最先进的运输方式 3 . 《湖北建设月刊》记载：“（ 1928 年）武汉市政委员以‘汉口自辟埠以来，工商业务，日见增加，全市面积，因亦扩大 ˈ 为由，提出创办公共汽车……市政会议并没有立即通过，直到年底，才通过了创办公共汽车的提案。”据此可知 A. 城市面积扩展源于公共交通发展 B. 公共交通事业最早起步于通商口岸 C. 市政部门积极推动居住条件改善 D. 时人对创办公共汽车一事较为谨慎 4 . 20 世纪 60 年代，北欧出现一种新的运输模式，即船只将装满货物的滚动车辆运到目的港后，车辆再直接开往收货单位，这种模式被形象地称为“滚装运输”。该模式的出现 （　　） A. 确立了水上运输的主体地位 B. 完善了立体交通的运输网络 C. 突破了传统运输方式的局限 D. 节约了人们出行的时间成本 5 . 20 世纪以来，经济的发展对交通运输提出了更高的要求，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。对此现象认识正确的是（　　） A. 交通联运网络成为不同国家社会发展的必需 B. 利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面 C. 西方国家健全了交通的运行机制 D. 交通运输速度和准确性得以保证 6 . 元顺帝时，全国有驿站 1500 多处，为维持驿站的运行，特设站户。每站约 200 户，全国约 30 万户。站户固定在驿站上，负责供应驿站上一切交通工具和使臣的饮食。该制度的实施（ ） A. 适应了国家疆域的统治 B. 创新了